【乘联会:11月1-17日新能源乘用车零售58.1万辆 同比增长66%】
乘联会数据显示,11月1-17日,乘用车新能源市场零售58.1万辆,同比去年11月同期增长66%,较上月同期增长7%,今年以来累计零售890.9万辆,同比增长41%;11月1-17日,全国乘用车厂商新能源批发65.4万辆,同比去年11月同期增长71%,较上月同期增长20%,今年以来累计批发993.3万辆,同比增长38%。
【普洛斯中国与丰田中国达成战略合作】
丰田汽车(中国)投资有限公司(简称“丰田中国”)与普洛斯(上海)投资有限公司(简称“普洛斯中国”)在上海举行了战略合作签约仪式。据悉,双方进一步深化全面战略合作伙伴关系,拓宽在氢能产业生态领域的合作,携手助力全球能源结构转型和实现碳中和目标。双方将充分发挥各自专长,通过协调资源配置、开展业务合作,在氢能产业的技术创新与应用、相关基础设施建设、场景化物流运营等各方面建立长效合作机制,探讨构筑氢能商用车产业发展生态,提升氢能技术中国物流领域应用的竞争力,加速物流行业新能源转型升级。
【高工锂电张小飞:锂电池明年一季度将至价格低点】
2024高工锂电年会今日在深圳举办。高工锂电董事长张小飞博士在会上表示,锂电池产业链明年一季度才是价格最低点,预计第二季度电池主材价格开始回升,明年上半年,价格战休止可期。从成本来看,电池成本短期触底,预计今年Q4容量型铁锂电芯成本在0.25-0.3元/Wh,明年一季度传统淡季,材料价格还要往下滑,预计2025年Q1容量型铁锂电芯成本为0.25-0.28元/Wh。
【小鹏汽车2025年计划推出至少4款新车】
在小鹏汽车2024年第三季度财报电话会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,2025年小鹏汽车将进入强产品周期,计划推出至少4款新车,包括首次推出超级电动版本车型。此前,小鹏汽车曾发布增程系统“小鹏鲲鹏超级电动体系”,采用800V高压纯电技术。
【宁德时代正在洽谈在欧洲建立电池回收业务】
宁德时代正在洽谈在欧洲建立电池回收业务,随着该公司准备在匈牙利开始电池生产,此举将扩大其在欧洲地区的业务版图。宁德时代的区域运营负责人Jason Chen表示,正在与包括匈牙利在内的欧洲各国政府讨论可能的选址。他在布达佩斯接受采访时说,在匈牙利的一家新的电池制造工厂有望在2025年下半年投产。宁德时代希望能在欧洲地区实现从制造到回收的闭环。Chen还表示,该公司还在物色包括原材料在内的当地供应商,有些供应商已经送来了测试样品,但这些谈判还处于初步阶段,必须满足有竞争力的要求。
【欧盟要求中企转让技术以换取欧盟补助】
据英国《金融时报》报道,欧盟将在今年12月为电池开发提供10亿欧元补助时引入新标准,要求中国电池企业必须在欧洲设厂并分享技术知识才能获得补贴。据悉,这一试点措施可能扩展至其他欧盟补贴项目。
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