【中信建投:预计2025年锂电全球需求增长22% 有效扭转三年来过剩的供需形势】
中信建投表示,锂电行业预计将在25Q2迎来三年来第一次供需形势的扭转。电动车方面,国内需求好于预期,预计2024年国内批售1300万辆,同比+36%,以旧换新补贴推动下,我们预测2025年国内电车销量1560万辆,同比+20%;美国预计2024年销量160万辆,同比+8%,2025年政策目前较为模糊预计美国市场2025年可能保持持平;欧洲方面,我们预计2024年销量295万辆,同比持平,2025年考虑到全行业不罚款销量352万辆,特别保守预期下340万辆,同比预计+15%-20%。同时在储能接近50%增速的推动下,预计2025年锂电装机需求1814GWh,同比+22%,供给侧经历2年的价格下行当前已见底,根据我们的测算,预计在年底及25年Q2末开始,行业供需形势将有效扭转扭转,进入价格修复区间。
【全球最大的锂生产商雅宝公司首席执行官:“西方无法停止对中国关键矿产的依赖”】
全球最大的锂生产商雅宝公司(Albemarle)首席执行官肯特·马斯特斯表示,由于锂价低廉且生产成本高昂,将这种对电动汽车行业至关重要的商品供应转向西方“不会带来回报”。马斯特斯说:“我们试图转向西方……但我们看到市场价格确实不允许我们这样做。”他还补充道,美国在与中国的锂资源竞争中“绝对”面临着失败的风险。
【乘联会崔东树:中国车企的国际地位呈现明显提升的状态】
乘联会秘书长崔东树表示,近些年,中国车企的国际地位呈现明显提升的状态。未来,汽车将从机械工具变成耐用电子消费品,汽车使用周期大幅度缩减。作为耐用电子消费品,中国汽车产品在世界的竞争力大幅增强,但目前在世界的销量、出口量还处于较低的状态。随着电动化的发展,未来中国汽车出口将会出现大幅度增长,对电池产业发展有巨大的拉动,中国汽车产业的发展潜力巨大。
【雅化集团津巴布韦卡玛蒂维锂矿项目二期全线投产】
雅化集团津巴布韦卡玛蒂维锂矿项目二期全线投产。资料显示,津巴布韦卡玛蒂维是雅化集团在非洲的第一个大型锂矿采选项目,该项目于2022年9月开始矿山资源勘探、可选性试验研究,仅一年多时间,2024年4月,项目一期即实现全线达产稳定运营。
【广汽集团:挑战自主品牌销量200万辆】
11月15日,2024(第二十二届)广州国际车展开幕,广汽集团携旗下五大整车品牌发布五款全新车型,其中自主品牌“三箭齐发”,全面覆盖纯电、增程、插混细分市场。同时,广汽集团宣布开启三年“番禺行动”,通过四大改革举措,五大保障,在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上,挑战自主品牌销量200万辆。
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