2024中国动力电池累计装车量达到548.4GWh，磷酸铁锂电池表现抢眼_有色金属行业要闻_长江金属资讯

2024中国动力电池累计装车量达到548.4GWh，磷酸铁锂电池表现抢眼

2025-01-14 来源：长江有色金属网发布人: zhulij

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摘要：根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据，2024年12月，我国动力电池市场延续了强劲的增长势头，装车量达到75.4吉瓦时（GWh），环比增长12.2%，同比增长更是高达57.3%。

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根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据，2024年12月，我国动力电池市场延续了强劲的增长势头，装车量达到75.4吉瓦时（GWh），环比增长12.2%，同比增长更是高达57.3%。这一数据不仅彰显了我国新能源汽车产业的蓬勃发展，也反映了动力电池市场需求的持续旺盛。

在动力电池类型方面，磷酸铁锂电池和三元电池继续占据市场主导地位，但两者之间的表现差异显著。12月，磷酸铁锂电池装车量达到61.0GWh，占总装车量的80.9%，环比增长14.0%，同比增长更是惊人地达到了95.1%。这一数据表明，磷酸铁锂电池凭借其高安全性、长寿命以及成本优势，正在成为新能源汽车市场的首选。

相比之下，三元电池的装车量虽然也实现了环比增长，但同比却出现了下降。12月，三元电池装车量为14.3GWh，占总装车量的19.0%，环比增长5.5%，但同比下降了13.4%。这可能与三元电池原材料价格波动、成本上升以及市场对磷酸铁锂电池的偏好增强有关。

从全年数据来看，我国动力电池市场同样表现出色。2024年1-12月，动力电池累计装车量达到548.4GWh，累计同比增长41.5%。其中，磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量的74.6%，累计同比增长56.7%；三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量的25.3%，累计同比增长10.2%。

磷酸铁锂电池在全年累计装车量上的优势更加明显，其市场份额和增长速度均超过了三元电池。这进一步证明了磷酸铁锂电池在当前新能源汽车市场中的竞争力和受欢迎程度。
中国汽车动力电池产业创新联盟的分析指出，随着新能源汽车补贴政策的逐步退坡和市场竞争的加剧，动力电池企业将面临更加严峻的挑战和考验。然而，从当前的市场表现来看，我国动力电池产业已经具备了较强的竞争力和创新能力，未来有望继续保持快速增长的态势。

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